Aber nicht lang genug, um alles abzuarbeiten.

Im September habe ich noch einen Tag auf der Jade verbracht und mich am Autopiloten abgearbeitet: guckst Du. Das war dann auch ein schöner Saisonabschluss (bis dahin). 

Im Oktober kam das Boot dann in die Halle und ein nicht unerheblicher Schaden am Rigg zu Tage. Auf dem Bild kann man ansatzweise sehen, dass das Vorstag beginnt sich nach Süden zu drehen. Dann war (leider absehbar) auch die Rollanlage des Vorsegels kaputt und muss ersetzt werden. 

Die Werft und der Segelmacher haben zusammen aber ins Zeug gelegt und zusammen eine neues Vorstag gebaut.